⚡ Dwupaliwowy Agregat Prądotwórczy DAEWOO 6.5 kW — GDA 7500DFE

Benzyna + Gaz (LPG) | Profesjonalny silnik Series 420 o mocy 15 KM | Rozruch elektryczny | Stabilizator AVR | Współpraca z SZR (ATS)

DAEWOO GDA 7500DFE to innowacyjny, jednofazowy agregat prądotwórczy wyposażony w układ dwupaliwowy (Dual Fuel). Konstrukcja pozwala na zasilanie urządzenia tradycyjną benzyną samochodową lub płynnym gazem propan-butan (LPG z butli). Serce maszyny stanowi potężny, 4-suwowy silnik benzynowy DAEWOO Series 420 o pojemności 420 cm³ i mocy aż 15 KM, generujący moc maksymalną na poziomie 6.5 kW.

Wybór zasilania gazowego pozwala na drastyczne obniżenie kosztów eksploatacji (nawet o połowę w porównaniu do benzyny) oraz znaczną redukcję emisji toksycznych substancji w spalinach. Urządzenie idealnie sprawdza się jako niezależne i ekonomiczne źródło zasilania awaryjnego dla domów jednorodzinnych, warsztatów, gospodarstw rolnych oraz placów budowy. Agregat oferuje pełen komfort dzięki rozruchowi elektrycznemu z kluczyka (akumulator w zestawie) oraz pełną gotowość do pracy z automatyką SZR (ATS)

⚡ Kluczowe atuty i technologie:

• System Dwupaliwowy Dual Fuel (LPG / PB): Zintegrowany, fabryczny reduktor gazowy pozwala na szybkie przełączenie źródła zasilania. Praca na gazie propan-butan z butli eliminuje problem starzenia się paliwa w gaźniku podczas długich przestojów i jest znacznie bardziej przyjazna dla środowiska oraz portfela.
• Potężny Silnik 15 KM z Żeliwną Tuleją: Jednostka napędowa z serii profesjonalnej charakteryzuje się ogromnym zapasem mocy i stabilnością obrotową pod nagłym obciążeniem. Żeliwny cylinder drastycznie zwiększa żywotność silnika oraz poprawia jego odporność termiczną.
• Wygodny Rozruch Elektryczny: Agregat posiada zintegrowany rozrusznik elektryczny oraz dedykowany akumulator 12V. Uruchomienie maszyny odbywa się bezwysiłkowo poprzez przekręcenie kluczyka w stacyjce. W razie potrzeby dostępny jest również tradycyjny szarpak ręczny.
• Automatyczna Stabilizacja Napięcia (AVR): Zaawansowany, elektroniczny układ AVR na bieżąco koryguje parametry prądu wyjściowego, zapobiegając niebezpiecznym dla wrażliwej elektroniki skokom i spadkom napięcia.
• Gotowy na Automatykę SZR (ATS): Urządzenie wyposażono w fabryczne gniazdo sterowania przeznaczone do podłączenia zewnętrznego modułu automatycznego załączania rezerwy, co pozwala na pełną automatyzację zasilania awaryjnego budynku.
• Wzmocnione Gniazdo Przemysłowe 32A: Panel przedni oferuje standardowe wyjście 16A oraz wzmocnione gniazdo przemysłowe 32A (prąd maksymalny aż 32 A). Umożliwia ono bezpieczny pobór pełnej mocy znamionowej generatora (6.0 kW) za pomocą jednego przewodu, co jest kluczowe przy zasilaniu całego domu lub ciężkich maszyn.
• Gigantyczny Zbiornik Paliwa (30 Litrów): Przy zasilaniu benzyną, pojemny zbiornik w połączeniu z ekonomicznym silnikiem pozwala na aż 17 godzin ciągłej pracy przy obciążeniu 50% bez przerw na tankowanie.

? Specyfikacja techniczna:

• Model: DAEWOO GDA 7500DFE
• Typ agregatu: Dwupaliwowy (Dual Fuel), jednofazowy (230 V)
• Moc maksymalna: 6.5 kW (6500 W)
• Moc znamionowa: 6.0 kW (6000 W)
• Napięcie znamionowe: 230 V / 50 Hz (Współczynnik mocy: 1 Cosφ)
• Prąd maksymalny: 32 A
• Stabilizator napięcia: Cyfrowy AVR
• Gniazda wyjściowe: 1 × 16A (230V), 1 × 32A (230V gniazdo przemysłowe)
• Model silnika: DAEWOO Series 420 (4-suwowy)
• Pojemność skokowa / Moc silnika: 420 cm³ / 15 KM
• Rodzaj rozruchu: Elektryczny (stacyjka/kluczyk) + ręczny (szarpak)
• Akumulator w zestawie: Tak
• Złącze SZR (ATS): Tak (wbudowane gniazdo sterujące)
• Rodzaj paliwa: Gaz płynny (LPG propan-butan) / Benzyna samochodowa (PB92 - PB95)
• Pojemność zbiornika paliwa: 30 litrów
• Czas pracy przy 50% obciążeniu (benzyna): Do 17 godzin
• Poziom hałasu: 96 dB(A)
• Wymiary (D/S/W): 680 × 520 × 540 mm
• Waga netto: 84,4 kg

❓ Najczęściej zadawane pytania (FAQ):

• Jak wygląda przełączanie paliwa z benzyny na gaz (LPG)? Przełączenie jest niezwykle proste dzięki zintegrowanemu układowi zasilania. Przed uruchomieniem urządzenia na gazie należy upewnić się, że kranik benzyny jest zamknięty, a wąż z butli gazowej LPG jest prawidłowo podłączony do fabrycznego reduktora zamontowanego przy agregacie.
• Jakie są główne zalety używania LPG zamiast benzyny przy zasilaniu awaryjnym? Oprócz niższych kosztów zakupu samego gazu, LPG ma ogromną zaletę logistyczną: nie starzeje się i nie traci swoich właściwości podczas wielomiesięcznego przechowywania w butli (w przeciwieństwie do benzyny, która może parować i zanieczyszczać dysze gaźnika). Ponadto podczas spalania gazu nie odkłada się nagar w silniku, co wydłuża żywotność świecy zapłonowej i oleju.
• Czy butla gazowa znajduje się w zestawie z agregatem? Nie. W zestawie z agregatem znajduje się zintegrowany na ramie reduktor/parownik gazowy. Standardową butlę z gazem propan-butan (np. popularną butlę 11 kg) oraz elastyczny wąż przyłączeniowy należy dokupić osobno.