Udostępnianie karty produktu
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest JACKONET JACEK SKWIECIŃSKI. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Wystaw opinię o produkcie
Dostępność: na wyczerpaniu 1 szt.
Czas wysyłki: 24 godziny
Kod produktu: MCV6200
EAN: -
Kod producenta: -
Producent: Maruyama
? Pilarka Spalinowa Maruyama MCV6200
Moc 4,6 KM | Pojemność 62 cm³ | Profesjonalna konstrukcja ze stopu magnezu
Maruyama MCV6200 to zaawansowana pilarka łańcuchowa zaprojektowana dla profesjonalistów i wymagających użytkowników indywidualnych. Łączy w sobie ogromną moc, japońską precyzję wykonania oraz innowacyjne rozwiązania technologiczne, które gwarantują niezawodność zarówno podczas prac leśnych, jak i rolniczych.
⚡ Kluczowe atuty i innowacje:
- Skrzynia korbowa ze stopu magnezu: Zapewnia doskonałe odprowadzanie ciepła, niższą temperaturę pracy oraz znaczną redukcję wagi urządzenia przy zachowaniu maksymalnej wytrzymałości.
- Silnik o wysokim momencie obrotowym: Specjalnie zaprojektowany układ tłok-cylinder oraz posrebrzane łożysko igiełkowe wału korbowego to gwarancja długowieczności i stabilnej pracy pod dużym obciążeniem.
- Zaawansowana filtracja: 2-etapowy system filtracji powietrza (filtr wstępny + główny) stanowi barierę nie do przebycia dla pyłu i zanieczyszczeń, chroniąc silnik w trudnych warunkach pracy.
- Komfort i bezpieczeństwo: System amortyzatorów gumowych skutecznie redukuje wibracje, a dekompresor sprawia, że rozruch pilarki jest lekki i płynny, eliminując odrzut rozrusznika.
- Precyzja cięcia: Zestaw tnący marki Oregon (prowadnica 50 cm / 20" oraz łańcuch 3/8") zapewnia wydajne i szybkie cięcie.
? Specyfikacja techniczna:
- Silnik: 2-suwowy, pojemność 62 cm³
- Moc: 4,6 KM (3,4 kW)
- Prowadnica: Oregon 20" / 50 cm
- Łańcuch: Oregon 3/8”, 1,5 mm, 72 ogniwa
- Gaźnik: Membranowy Walbro
- Pojemność zbiorników: Paliwo 650 ml / Olej 350 ml
- Waga: 5,6 kg
- Zapłon: Cyfrowy (łatwy rozruch i optymalne spalanie)